Міст Метро

Міст Метро - це споруда, яка складається з двох рівнів, простягнута на довжину близько 700 метрів та має ширину близько 29 метрів. Верхній рівень призначений для метрополітену, а нижній - для автотранспорту. Міст пролягає через річку Дніпро, але не з'єднує обидва береги міста. Він з'єднує правобережну частину міста з Венеціанським островом (Гідропарком), який вже потім з'єднується з лівобережною частиною міста Русанівським мостом.

Міст Метро був побудований у 1965 році. Проєкт мосту розробив український інженер Георгій Борисович Фукс. Споруда складається з шести прогонів арково-консольної будови, які мають довжину 117 та 87 метрів. Цей міст унікальний, оскільки він перший в історії мостобудування, де таку великопрогінну збірну залізобетонну конструкцію зробили на сухих стиках.

Раніше на місці Мосту Метро стояв Миколаївський ланцюговий міст, який був першим капітальним мостом через Дніпро та першим багатопрогінним висячим мостом в Україні. Його збудували в 1853 році за проєктом англійського інженера Чарльза Віньйоля. У 1920 році міст підірвали польські військові. У 1925 році на його місці був споруджений міст імені Євгенії Бош, який був знищений радянськими військами в 1941 році.

Міст, який сполучає правобережну частину Києва з Русанівкою, Лівобережним масивом, Воскресенкою, Лісовим масивом та Гідропарком, був спроєктований київською філією ГПІ "Союздорпроект".

Автор проєкту і головний інженер проекту спорудження моста - Фукс Георгій Борисович. Міст розташований північніше мосту Євгенії Бош, який був зруйнований під час Другої світової війни.

Через міст проходить Святошинсько-Броварська лінія метро, а на правому березі завершується станцією «Дніпро» Київського метрополітену. З 2008 року міст має статус пам'ятки архітектури та містобудування, науки і техніки.