Подільський мостовий перехід: що цікавого?
Будівництво мосту було розпочате у 1993 року, але неодноразово зупинялося через брак фінансування.
Конструкція являє собою двоярусну споруду, яка складається з трьох мостів та естакад, які їх з'єднують. На верхньому ярусі планується шість смуг для руху автотранспорту (по три в один бік), на нижньому — дві колії Подільсько-Вигурівської лінії метро зі станціями «Суднобудівна», «Труханів острів» і «Затока Десенка», які будуть розташовані на нижньому метроярусі мостового переходу.
Головний інженер проєкту — Фукс Георгій Борисович, до своєї смерті 2008 року. Після добудови Подільський міст має стати найбільшим арковим мостом у Європі.