Метро Арсенальна, Святошинсько-Броварська лінія
«Арсенальна» - це станція Київського метрополітену, розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Хрещатик» і «Дніпро». Станція була відкрита 6 листопада 1960 року.
Конструкція
Конструкція станції Арсенальна - «лондонського типу» — з коротким середнім залом - єдина такого типу в Києві.
Станція має одну платформу острівного типу прямої форми. Довжина платформи становить 104 метри, а її ширина - 19.7 метрів.
Архітектура
Архітекторами станції «Арсенальна» були Г. Гранаткін, С. Крушинський і Н. Щукіна. Скульптори, які внесли свій внесок у дизайн станції, були І. Макогон і А. Німенко.
Станція «Арсенальна» є архітектурною пам'яткою. Вона вважається однією з найглибших станцій у світі серед діючих станцій метрополітену. Платформа станції розділена потужними пілонами, які створюють розподільчий зал.
Значна частина простору займається службовими приміщеннями, що може бути не дуже зручним для пасажирів, але це було необхідним з огляду на складність будівництва.
Станція облицьована білим та рожевим мармуром, а також алюмінієвими вставками, які імітують бронзу. У розподільчому залі перед ескалатором раніше був художній барельєф, присвячений історії повстання на заводі «Арсенал», але він був втрачений.
Проміжний ескалаторний вестибюль має циліндричну форму з підсвічуваним куполом. Під час будівництва використовувалася технологія кесонного спуску готової конструкції під власною вагою з поверхні, що є єдиною можливістю на таких глибинах. Зокрема, було використано заморожування ґрунту, і для цього було свердлень більше ніж 400 отворів для нагнітання рідкого азоту.
Наземний вестибюль має прямокутну купольну будівлю з розділенням пасажиропотоків. Ескалаторний зал облицьований кремовим кахлем, який підсвічується складними бронзовими групами світильників з кулястими плафонами молочного кольору. Це створює відчуття м'якого переходу від наземного простору до підземного, що є характерним для старих станцій.
На станції «Арсенальна» збереглися дерев'яні двері до службових приміщень, дерев'яні лавки та дверцята пожежних гідрантів із латунною позначкою «ПК». На колійній стіні розташована решітка в ампірному стилі з роком відкриття станції.
