Метро Дніпро, Святошинсько-Броварська лінія
«Дніпро» - це станція Київського метрополітену, розташована на Святошинсько-Броварській лінії між станціями «Арсенальна» і «Гідропарк». Станція була відкрита 6 листопада 1960 року.
Конструкція
Дніпро є естакадною, відкритою станцією з двома береговими платформами, без колійного розвитку.
Станція має дві платформи берегового типу, форма - пряма по 1-й колії, дугою по 2-й коліїі. Довжина платформи становить 124 метри.
Архітектура
Архітекторами станції «Дніпро» були С. Павловський, Г. Гранаткін, А. Ігнащенко, П. Красницький і С. Крушинський. Скульпторами, які внесли свій внесок у дизайн станції, були Ф. Коцюбинський і Є. Кунцевич. Конструкторами станції працювали Г. Фукс, Л. Новоборський і Б. Ігнатюк.
Станція «Дніпро» має особливу архітектурну конструкцію. Накрита частина платформи з'єднана з входами і виходами, і її продовженням є міст метрополітену, який є частиною автотранспортного мосту з арочною конструкцією.
Від пасажирських платформ міст відокремлений вертикальними об'ємами із скла та бетону, в яких розташовані сходові марші для пасажирів. Крім того, конструктивні стовпи-пілони, які підтримують спуски, одночасно служать підставами для двох величних скульптур - «Мир» і «Труд».
Ця станція має досить нетипову конструкцію, яка відрізняється від звичайних станцій третьої черги метрополітену. Існує гіпотеза, що проект таких станцій міг бути розроблений ще на початку 1950-х років, але деякі зміни були внесені у зв'язку зі зміною принципів архітектури та будівництва під час часів Хрущова.
